เหตุใดผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกจึงพยายามนำอะลูมิเนียมแมกนีเซียมอัลลอยด์มาใช้

ปัจจุบัน การอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษได้หยั่งรากลึกในความคิดของผู้คน และอุตสาหกรรมยานยนต์ก็เป็นจุดสนใจของการปฏิรูปวัสดุน้ำหนักเบาเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยมลพิษในอุตสาหกรรมยานยนต์มีการประเมินว่าน้ำหนักบรรทุกของรถจะลดลง 10% และสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 5.5%ในฐานะวัสดุโครงสร้างโลหะที่เบาที่สุดในการใช้งานจริง แมกนีเซียมและอะลูมิเนียมจึงมีบทบาทสำคัญในการลดน้ำหนักและปรับปรุงสมรรถนะของรถอลูมิเนียมอัลลอยด์มีข้อดีคือความหนาแน่นน้อย การนำความร้อนที่ดี การขึ้นรูปง่าย ราคาต่ำ ฯลฯ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินและอวกาศ การขนส่ง อุตสาหกรรมเบา และวัสดุก่อสร้าง ฯลฯ เป็นโลหะผสมที่มีการใช้งานและการบริโภคอย่างกว้างขวางที่สุด ในโลหะผสมเบาโลหะผสมแมกนีเซียมมีข้อได้เปรียบของความหนาแน่นขนาดเล็ก ความแข็งแรงจำเพาะสูง โมดูลัสยืดหยุ่นขนาดใหญ่ การกระจายความร้อนที่ดี การดูดซับแรงกระแทกที่ดี ความสามารถในการรองรับแรงกระแทกที่มากกว่าโลหะผสมอลูมิเนียม และความต้านทานการกัดกร่อนต่อสารอินทรีย์และด่างได้ดีหากรถแต่ละคันสามารถใช้แมกนีเซียมได้ 70 กก. การปล่อย CO ประจำปีจะลดลงได้มากกว่า 30%บริษัทรถยนต์รายใหญ่ของโลกได้ยึดเอาชิ้นส่วนการผลิตอลูมิเนียมแมกนีเซียมเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังพยายามใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมแมกนีเซียมอัลลอยด์จำนวนมากเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของยานยนต์ชั้นนำ